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2020年元旦起遼寧高速收費有大變化

來源:沈陽市政府采購中心 發布時間:2019-12-31 19:01
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????2020年元旦起遼寧高速收費有大變化

注意了!注意了!2020年元旦起,遼寧高速公路通行費要按照新的車型分類收費標準執行啦!

遼寧高速收費“新標準”具體涉及哪些方面?將影響哪些人群?與以前比變化體現在哪些地方?為了能讓大家“一眼”就把自己最關心的內容了解清楚,小編特意為大家梳理出一份“明白人攻略”,拿走不謝!

2020年的腳步越來越近

一大波“好事”也正在趕來

喜大普奔!2020年元旦起遼寧高速收費有大變化

這不

明年元旦起

咱們遼寧高速收費就有新變化

一大波“降費紅包”正在趕來……

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據悉

遼寧高速公路通行費

要按照新的車型分類收費標準執行

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執行新的高速公路通行費收費標準后

貨車和客車高速公路通行費有何變化?

通行費減免政策又有哪些改變?

小伙伴們快來詳細了解一下吧

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先說說和貨車有關的內容

二話不說,圖表奉上。

全省高速公路車輛統一按車(軸)型收費,貨車收費標準如下:

單位:(元/公里)

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6軸以上貨車(大件車)以6軸貨車計費轉換標準為基數,每增加1軸,轉換標準增加1.35元/車公里;如7軸大件運輸車輛轉換標準為:2.06+1.35=3.41元/車公里,以此類推。專項作業車轉換標準與相應車(軸)型貨車相同。

估計大多數非貨車駕駛員的,看了以上內容都有些懵圈。

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小編“翻譯”一下:本次公布的通行費收費標準,增加了專項作業車大類,解決了專項作業車沒有統一收費規則的問題。載貨汽車按照總軸數、車長和總質量進行分類。

★兩軸載貨汽車車長小于6米且總質量小于4.5噸的為1類貨車

★車長大于等于6米或總質量大于等于4.5噸的為2類貨車;三至六軸貨車分別為3類、4類、5類和6類。

由原來的按照額定載質量分類調整為按照總軸數、車長和最大允許總質量分類。也就是說,原來按“量”收,現在按“個”收。高速入口稱重,超重超限的貨車根本不能上高速。

改了以后有啥變化?遼報君“簡單粗暴”地解釋一下吧:重車、滿載車會比原來應繳費額減少。輕車、空車會比原來應繳費額增加。

所以說,建議廣大運輸企業和貨運車主在不超限的前提下盡量“多裝多載”,爭取在計費方式調整后應交通行費額不增加甚至下降。

經常在高速跑貨運的滿載貨車話,收費將大大的減少,相信這些車主會非常的開心。

為啥要改?

主要還是為了方便!

計重收費需要停車稱重,一定程度上影響了收費站通行效率,消省界收費站后,車輛過省界收費站不停車,無法進行稱重,所以將貨車計費方式由計重收費調整為按車(軸)型收費,有利于實現不停車快捷通行,促進物流業提速增效。

疑問來了,這樣會不會不好管?

必須不會!

從2020年1月1日起,全國所有封閉式高速公路收費站對貨運車輛,都將全面實行入口不停車稱重檢測,全面禁止違法超限超載車輛駛入高速公路。

小編代表一眾小伙伴表示:那是更好管理更安全了??!

重要提示,所有優惠政策只能通過ETC收費來實現,沒有安裝的用戶,只能取卡收全費了。

 


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