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「新余政府采購中心」俄蘇35飛行員試駕印度國產

來源:沈陽市政府采購中心 發布時間:2019-12-22 18:53
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????「新余政府采購中心」俄蘇35飛行員試駕印度國產光輝戰機

因陀羅-2019俄印三軍聯合軍事演習日前在印度浦那空軍基地落下帷幕。在空軍部分的聯合演習結束之后,參演的俄羅斯空天軍戰斗機飛行員涅斯特羅夫·安德烈中校接收了印度媒體的采訪,在采訪中,安德烈中校盛贊了印度空軍列裝的國產“光輝”輕型戰斗機。

俄蘇35飛行員試駕印度國產光輝戰機:彈射座椅很舒服

  涅斯特羅夫·安德烈中校(右)在試駕LCA“光輝”戰斗機之后與印度空軍飛行員合影

  涅斯特羅夫·安德烈中校首先對印度空軍安排的試乘試駕機會表示了感謝,隨后他和印度媒體分享了LCA“光輝”戰斗機的試駕體驗。

  在外形方面,安德烈中校認為LCA“光輝”是一款非常漂亮的戰斗機。在人機交互性方面,安德烈中校指出“光輝”戰斗機座艙功能分區合理,顯示界面布局良好,信息顯示一目了然。在機動性方面,安德烈中校表示LCA機動性能非常出色,操控絲滑指哪兒飛哪兒。安德烈中校還特別指出,LCA戰斗機的彈射座椅非常舒服,如果以后有機會他還想飛LCA戰斗機,最好能夠安排他駕駛LCA與印度空軍的蘇-30MKI戰斗機進行模擬空戰。

俄蘇35飛行員試駕印度國產光輝戰機:彈射座椅很舒服

  俄印因陀羅-2019三軍聯合軍事演習

  涅斯特羅夫·安德烈是俄羅斯空天軍殲擊航空兵的一名現役戰斗機飛行員,先后飛過米格-29、蘇-30戰斗機,目前在飛俄羅斯空天軍最先進的蘇-35S戰斗機。從飛過的機型來看,安德烈也算是見過大世面的飛行員,米格-29和蘇-30就不說了,就蘇-35S而言,這是目前除了五代機以外綜合性能最優秀的四代半戰機,集顏值和性能于一身,甩LCA戰斗機10條街不算過分。

  這么來看的話,涅斯特羅夫·安德烈這波怒吹LCA戰斗機就是明顯的外交辭令了,畢竟人還在印度,總不能對著印度媒體說你們花了35年就搞出來個這玩意兒吧?

俄蘇35飛行員試駕印度國產光輝戰機:彈射座椅很舒服

  安德烈中校你這明顯在吹了,都9012年了LCA這座艙顯示系統布局可這沒啥可吹的

當然了,安德烈中校也不是一句真心話都沒有,比如他個人很喜歡飛行、LCA的彈射座椅很舒服等等。有一說一,作為長期駕駛俄羅斯國產戰斗機的飛行員,坐慣了本國的K36彈射座椅,突然坐一坐英國馬丁貝克公司的MK16彈射座椅,那感覺可能還真不太一樣,K36彈射座椅雖說彈射成功率稱霸全球,但在人性化方面可能真的不如馬丁貝克的MK16彈射座椅。 另外值得一提的是,LCA戰斗機首飛至今還未摔過,是印度空軍裝備序列中飛行安全性能最高的戰機。(作者署名:軍機圖)

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印度聲稱殲20機體龐大有鴨翼隱形性能不及印LCA戰機

  印度空軍近日被曝出將大手筆采購戰斗機和教練機,而計劃采購的將近300架戰機還將全部選用國產型號,這無疑給印度戰斗機制造業注入了一針“強心劑”。據《印度斯坦時報》11月7日報道,印度國防部“承諾”從印度斯坦航空公司(簡稱HAL)購買近300架國產戰斗機和教練機,這筆交易的金額高達數十億美元。此舉獲得印度民眾在網路上熱烈追捧議論,甚至指稱LCA小巧靈活且具有隱身優勢,在與中國殲-20近戰時有獲勝機會。但網上評論認為兩款戰機差異太大,印度人“異想天開”,真要對抗殲-20只有指望印度5代機完成,那恐怕還要等30年。

俄蘇35飛行員試駕印度國產光輝戰機:彈射座椅很舒服

  LCA與殲-20根本就不在一個檔次

  大家知道,印度是世界大國,但是其戰斗機卻主要依靠從俄羅斯采購,比如米格-29K、蘇-30MKI、米格-27等,都是來自俄羅斯的二等品。不過,這個南亞大國的雄心卻很激蕩,從30多年前就開始自制國產戰斗機LCA“光輝”,誰想到夢想很輝煌現實很殘酷,從上世紀80年代到現在,LCA“光輝”戰斗機總算是研發成功了,但卻只能勉強算是一種4代機,甚至連4.5代也夠不上。然而,這并不妨礙印度人沾沾自喜,自詡為是印度國產武器的典范。

俄蘇35飛行員試駕印度國產光輝戰機:彈射座椅很舒服

  LCA充其量能達到殲-10早期的水平就不錯了

  對于這款研發時間超過30多年的老爺機型,HAL本以為勞苦功高,誰知道卻遭到了印度空軍的拒購,因為從哪方面來看,LCA“光輝”戰斗機頂多能夠與巴鐵的JF-17“雷電”戰斗機歸屬到一個檔次。但是在印度國防部的重壓下,印度海軍和空軍都不得不很不情愿的采購一小批試用,不過對試用結果都是三緘其口。而且,到現在為止,HAL只交付了12架LCA“光輝”戰斗機,但這并不妨礙印度國防部高調宣稱:印度自制的國產12架LCA“光輝”戰斗機已形成戰力。

俄蘇35飛行員試駕印度國產光輝戰機:彈射座椅很舒服

  巴鐵的JF-17看起來也比LCA強一些

  而實際上,印度空軍最渴望的是盡快采購第5代戰斗機,而在幾年前唯一可以幫助印度的就是俄羅斯,當時印俄簽署了FGFA合作項目,意在T-50的基礎上專為印度改裝出一種第5代戰斗機。然而,T-50計劃一再延期,憤憤不平的印度只好退出,但轉了一圈回來,近期似乎又有了再次合作的意圖,不過到目前為止,俄羅斯自己的已命名為蘇-57的T-50,到今年底或許才能交付1架,那么在其基礎上再滿足印度特殊要求的FGFA要何時問世呢?顯然,被譽為世界軍購大凱子的印度等不急了!

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  印度所謂的國產5代機還停留在模型階段

  印度還有一個計劃,那就是自研國產的AMCA“先進中型戰斗機”,計劃是2024年首飛,不過,鑒于制造LCA都困難重重,要想直接自行研發5代戰斗機,幾乎就是天方夜譚。那么,計劃裝備42個戰斗機中隊而目前僅有30個,遠遠不能滿足42個的要求,那么印度空軍怎么辦呢?答案就只有擴大采購“陣風”、蘇-30MKI和LCA了,現在這個300架戰斗機采購計劃中就有10個中隊180架的LCA的大單,應該屬于印度無奈的選擇。而印度給出大批采購LCA的理由竟然是:該機機體小,大量采用了復合材料,在隱形性能上擁有優勢,而殲-20機體龐大還擁有鴨翼,隱形性能應該不及LCA;再加上LCA小巧靈活,在近距離空戰中很占據優勢。只要LCA能夠通過戰術設法接近殲-20,就擁有獲勝的機會。


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