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網約車業務宣布盈利,ATG部門首次創收

來源:沈陽市政府采購中心 發布時間:2020-02-07 15:54
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????網約車業務宣布盈利,ATG部門首次創收

美國網約車公司Uber發布第四季度財報。數據顯示,Uber第四季度營收為40.7億美元,同比增長37%,超過分析師預期,歸屬于Uber普通股股東的凈虧損為10.96億美元,同比擴大24%,低于分析師預期。

Uber四季度總成本和支出為50.40億美元,營收成本為19.27億美元,運營和支持支出為5.06億美元。

Uber第四季度預訂量為181.31億美元,同比增長28%,其中Uber網約車業務的預訂量為135.12億美元,同比增長18%,外賣預定量同比增長71%,貨運預定量同比增長74%。這也表明Uber在打車業務之外的外賣、運輸上的訂單需求正在拉升。此外,Uber方面還表示,四季度叫車業務獨立盈利的。

此前,為了提高司乘雙方活躍度,Uber在補貼和營銷上下了大功夫,不過隨著在美國本土市場份額穩定,Uber的思路也在轉變。

這在具體業務營收上也有所體現:Uber第四季度網約車業務營收30.56億美元,同比增長27%,外賣營收7.34億美元,同比增長68%,貨運業務營收為2.19億美元,同比增長75%,其他業務營收為3500萬美元。

值得注意的是,負責Uber無人駕駛、飛行共享汽車等高新技術研發的ATG部門本季度開始有營收,為2500萬美元。

從地區上看,美國和加拿大地區依舊是Uber業務最主要的營收區,且有擴張趨勢,Q4同比增長39%至24.07億元,在海外,Uber歐洲、中東、非洲地區和亞太地區也有較大的增長,營收漲幅同比均超過20%。

2019年,Uber一直在打通各項服務,并且尋找打車業務之外的增長點。Uber此前在應用程序中將乘車,進餐和其他產品并排在一起,用高頻的打車業務帶動其他的業務的使用率,此外,Uber還正在投資電動自行車、摩托車租賃、嘗試乘坐直升機業務,去年10月份還通過收購Cornershop進軍智利和墨西哥的雜貨店行業。

Uber為控制支出做出的努力也初見成效。2018年至今,Uber的打車業務接連退出中國、東南亞市場,不久前其外賣業務還退出印度市場,并且也在不斷的裁減優先級不高的部門,比如營銷、外賣配送部門等。

此外,Uber從開始到結束印度外賣業務的時間,比其在中國、東南亞試水打車業務的時間更短,這也表明Uber在收縮成本上的決策反應加快。

Uber CEO達拉·科斯羅沙希在電話會議上表示,通過削減成本的措施,公司將在2020年第四季度實現盈利,這也推動其盤后股價上漲逾1%。

此次財報透露出Uber未來向好的發展勢頭,但其如今面臨的更棘手的問題在于如何處理好與各地監管部門的關系。不久前,Uber被倫敦駁回了新的運營許可證,還被哥倫比亞和德國告上法庭,在美國本土,Uber還面臨著司機要求轉正為正式員工的困境。

Uber與傳統出租車、當地網約車平臺、司機之間的矛盾,或許也將為其未來的發展埋下隱患。


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